23 de dezembro de 2011

Sindimetrô de cara nova

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De forma democrática e independente os metroviários foram às urnas, por duas vezes, para eleger seus representantes junto ao Sindimetrô. Foi a mais acirrada disputa eleitoral da existência do sindicato com quatro chapas concorrendo à representação sindical.

O metroviário quiz a mudança e a Chapa 1 sente-se honrada por ter sido eleita para representar a categoria nos próximos três anos. Temos consciência das dificuldades, mas sabemos que contamos com todos os metroviários nessa luta e, com certeza, conquistaremos juntos muitas vitórias.

Passada a eleição dissipa-se a disputa e chega a hora da união, dos agradecimentos e das comemorações.

Primeiramente agradecemos e parabenizamos a todos os metroviários que, de forma urbana e cordial, receberam em seus locais de trabalho os representantes de todas as quatro chapas; ouviram as propostas; participaram de discussões e votaram; dando um show de democracia e civilidade; demonstrando o alto grau de consciência política.

Agradecemos a Comissão Eleitoral e a todos os mesários que não mediram esforços para que a eleição transcorresse de forma isenta e democrática, fato testemunhado e reconhecido por todas as chapas concorrentes durante todo o processo eleitoral.

Parabenizamos, também, as outras três chapas concorrentes que, tão logo divulgado o resultado da eleição, se colocaram a disposição para lutar juntamente com a chapa vencedora em prol da categoria metroviária.

É importante também agradecer o esforço do presidente Renato José Schuster para que a transição entre as gestões ocorra de forma tranquila e límpida. Quem ganha com esse tipo de atitude é a categoria que pode ficar certa de que todos os processos serão conhecidos, avaliados, estudados e aperfeiçoados.

Sabemos da força que tem nossa categoria quando unida e, por isso, buscaremos sempre a união de todos os metroviários para a luta, discutindo com os metroviários em seus setores de trabalho, comissões de setores e representantes sindicais.

FELIZ NATAL E ANO NOVO A TODA A FAMÍLIA METROVIÁRIA.
SINDIMETRÔ É DO EMPREGADO!

22 de dezembro de 2011

Sindimetrô convoca Assembleia Geral Ordinária

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O Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários e Conexas do Estado do Rio Grande do Sul (Sindimetrô/RS), por seu presidente, no uso de suas atribuições legais e estatutárias, convoca os associados do sindicato para participarem de Assembléia Geral Ordinária a ser realizada no dia 27 de dezembro de 2011, terça-feira, na sede do Sindimetrô - sito a Rua Monsenhor Felipe Diehl, nº 48, Bairro Humaitá, nesta capital, em primeira chamada às 14h30min e, em segunda e última convocação às 15h, para discutir e deliberar sobre a seguinte ordem do dia:

– Prestação de contas.

Porto Alegre, 22 de dezembro de 2011
Renato José Schuster
Presidente do Sindimetrô/RS

21 de dezembro de 2011

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ATENÇÃO PARA A CERIMÔNIA DE POSSE

Convidamos todos os metroviários para a posse da nova direção que ocorrerá no dia 05 de janeiro de 2012, às 19h30min, na Sede do Sindimetrô.

FESTA DA VITÓRIA

Será realizada no dia 06 de janeiro de 2012, a partir das 18h. Haverá um jantar com churrasco, arroz e salada, no DTG Trilhos da Tradição (junto a Estação Fátima). Os ingressos custam R$ 10,00 por pessoa e a bebida é a preço de custo. Em breve divulgaremos os pontos de venda dos ingressos.

Momento de união e muito trabalho!

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O ano de 2011 está se encerrando e, além das festas de Natal e Ano Novo, a categoria espera com expectativa os projetos da nova gestão sindical que já começa a ser implementada através do processo de transição.

Durante as eleições, o embate político e até o surgimento de algumas rusgas é natural. Obviamente é um processo pelo qual, democraticamente, os candidatos podem debater de frente suas formas pensar, agir, gerir...; no intuito de receber um voto de confiança para a execução dos projetos que cada chapa defende. Passado o pleito, o que fica é a consciência de que todos somos iguais, ou seja, todos somos metroviários e, por isso, temos objetivos coletivos em comum e necessariamente devemos buscar a unidade e o entendimento em torno do que é melhor para a categoria.

A “Gestão da Reconstrução” encerra seu ciclo de consciência limpa. Sabemos que o trabalho desenvolvido poderia ter sido melhor, mas nos orgulhamos de ter resgatado o Sindimetrô da influência da empresa e estarmos entregando uma entidade mais forte tanto economicamente como em poder de negociação e visibilidade junto a sociedade. Acreditamos que a nova gestão sindical tem totais condições de executar um excelente trabalho.

A atual gestão recebe a futura de braços abertos, também agradecendo a confiança que a categoria depositou nos últimos três anos e deseja a todos os colegas um Feliz Natal e um 2012 repleto de sucesso em todas as lutas e proposições.

13 de dezembro de 2011

Palavra de ex-presidente do Sindimetrô 04

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O ex-presidente Humberto Kasper, que exerceu o mandato de dezembro de 1991 a dezembro de 1994...

O ex-presidente Edson Carlos Ferreira dos Santos, que exerceu o mandato de dezembro de 1998 a dezembro de 2001...

&

O ex-presidente Carlos Augusto Belolli de Almeida, que exerceu o mandato de dezembro de 2001 a dezembro de 2004 NÃO RESPONDERAM A ENTREVISTA DO SINDICATO.

O ex-presidente José Luis da Silva Vaz, não foi contatado pela Secretaria de Comunicação.

O presidente Renato José Schuster não respondeu a entrevista.

Palavra de ex-presidente do Sindimetrô 03

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Ex-presidente Francisco J. Vicente
(Chico Vicente)
Vice-presidente: Paulo Roberto Cardoso Thimóteo
Exerceu o mandato de dezembro de 1995 a dezembro de 1998;
Setor de origem: Setor de Tráfego (SETRA);
Cargo na época do mandato: Operador de trem.

Sindimetrô/RS - Continua trabalhando na Trensurb?

Chico Vicente: Sim, porém estou cedido para o governo do companheiro Tarso Genro onde exerço junto à Secretaria Geral de Governo (SGG) - comandada pelo Secretário Estilac Xavier - o cargo de Coordenador Executivo de Monitoramento de Programas Federais. Faço, junto com a minha equipe, o monitoramento de todos os convênios federais e obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) no Rio Grande do Sul. Daqui poderei acompanhar, com detalhes, toda a implantação do Metrô de Porto Alegre.

Sindimetrô/RS - Cargo que exerce atualmente?

Chico Vicente - Coordenador Executivo de Monitoramento de Programas Federais

Sindimetrô/RS - Como foi à experiência de administrar o sindicato?

Chico Vicente - Muito significativa, porém, vivíamos sob o governo neoliberal de FHC em pleno refluxo sindical, com a economia brasileira em crise, desemprego em alta e lutávamos para impedir a retirada de direitos. Felizmente conseguimos este êxito, o que não ocorreu - por exemplo - com os trabalhadores da RFFSA e da CBTU. No meio do mandato, em julho de 2007, fui eleito Presidente da Central única dos Trabalhadores (CUT) e, por causa desta minha ausência forçada, não pude dar toda a atenção devida ao mandato; porém, consegui, por meio de uma gestão combativa e classista, ajudar a derrotar o projeto neoliberal de Antônio Britto e eleger o companheiro Olívio Dutra como governador. Com isto, conseguimos impedir a privatização da TRENSURB, a qual já estava encaminhada através de um processo de estadualização, pelo Ministro dos Transportes, à época, Eliseu Padilha, no governo FHC. Com o apoio do então vice-governador, Miguel Rossetto, trancamos o processo de privatização. No final do mandato de Olívio, em 2002, Lula venceu a eleição para o governo federal, o que impediu até hoje a privatização do nosso metrô.

Sindimetrô/RS - Qual a importância do sindicalismo na sua visão?

Chico Vicente - Vivemos no sistema capitalista e lutamos para derrotá-lo, superá-lo e construir outra sociedade: democrática, solidária, feminista, multirracial e igualitária; enfim uma sociedade socialista. O sindicato não pode ser apenas um corretor do valor da força de trabalho, ou seja, não pode ficar apenas lutando para melhorar o salário e as condições de trabalho. Tem que fazer isto também, mas tem que lutar pela democratização do poder, pela redistribuição da renda, contra qualquer forma de discriminação e/ou injustiça, ou seja, o sindicato tem que ser uma “Escola de Socialismo”. No entanto, como a gente - no sindicato - tem que enfrentar interesses poderosos, ganhamos inimigos e adversários que passam a nos combater. Às vezes, são alguns colegas de categoria, mesquinhos, sectários, desinformados ou ganhos por uma visão de direita ou patronal.

Tenho muito orgulho do Sindimetrô e tenho mantido minha posição ao lado da classe trabalhadora. Sempre que posso participo de reuniões e assembléias. Nunca deixei de pagar um mês sequer da mensalidade do sindicato, mesmo estando fora da categoria. Sempre que me apresento em reuniões ou fóruns, digo que sou daquela categoria que conduz as massas sem sair da linha. Carregarei, com alegria, o espírito metroviário por toda minha vida, pois aqui muito aprendi e também muito ensinei. Infelizmente, tem algumas almas pequenas que não conseguem conviver com as diferenças e outras, menores ainda, que quando em posição de poder, traem tudo aquilo que diziam defender no passado. Acredito que a coerência deveria ser o cartão de visitas do indivíduo. Já diz um antigo ditado: “Se queres conhecer o caráter de um homem, dê-lhe poder”.

Temos que continuar nossa luta, valorizando aqueles(as) que são leais, combativos(as) e coerentes, garantindo participação a quem está chegando, porém tomando muito cuidado com quem gosta de fazer muitos atalhos porque este caminho é cheio de armadilhas e nada melhor que a fusão da experiência dos antigos com a energia dos novos para construir sínteses políticas que nos levem à vitórias.

Palavra de ex-presidente do Sindimetrô 02

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Ex-presidente Eduardo César Weber
Vice-presidente: Gerson Luiz O. Athayde
Primeiro mandato de dezembro de 1987 a dezembro de 1988;
Segundo mandato de dezembro de 1988 a dezembro de 1991;
Setor de origem: Setor de Tráfego (Setra);
Cargo na época do mandato: Operador de trem.

Sindimetrô/RS - Continua trabalhando na Trensurb?

Weber - Sai da Trensurb em julho de 1994. Na época estava cursando a faculdade de direito e resolvi fazer concurso nessa área. Sou servidor público do Tribunal Regional Federal da 4ª Região, atualmente, trabalhando nos Recursos Humanos. A experiência de defender os direitos dos trabalhadores se incorporou na minha conduta pessoal e faço da atividade profissional uma busca pela melhoria das condições de trabalho de todos os colegas, mas ao mesmo tempo de prestar um serviço público que de fato atenda as necessidades dos cidadãos, que seja eficiente, que não seja demasiado oneroso para os contribuintes. Compatibilizar todos esses interesses é uma ação bastante complexa. A atividade de RH dentro de um órgão público deve incentivar o respeito nas relações e condições de trabalho ao mesmo tempo em que deve colaborar no desenvolvimento da responsabilidade do servidor como agente do estado a serviço da sociedade e dos cidadãos.

Sindimetrô/RS - Cargo que exerce atualmente?

Weber - Diretor de Recursos Humanos do Tribunal Regional Federal da 4ª Região.

Sindimetrô/RS - Como foi à experiência de administrar o sindicato?

Weber - Não acho que tenha administrado o sindicato. Posso até ter exercido a liderança e coordenação em alguns momentos, mas nosso trabalho era muito coletivo. Lembro da diretoria ficar reunida até altas horas para traçar algum plano. Era um processo muito participativo. Era um momento de efervescência política, de fim da ditadura e nós éramos bens ousados. Era muito bom. Tenho a impressão que era mais fácil e mais idealista exercitar a política naquele tempo. Hoje é coisa para profissionais. Temo pelo descrédito na política e na própria democracia. Lembro da luta pela redução da jornada de trabalho que a empresa não quis cumprir um acordo para uma nova escala. Que fizemos? Decidimos unilateralmente administrar a nova escala. Certo dia, à revelia da empresa, os pilotos entraram o turno com a nova escala. Na continuação a Trensurb cedeu e reconheceu a nova escala para toda a área de operações e reduziu para 40 horas semanais no Setor de Manutenção. Para mim foi a maior conquista da categoria na época.

Sindimetrô/RS - Qual a importância do sindicalismo na sua visão?

Weber - O sindicalismo, como qualquer movimento social autônomo, é fundamental para a democracia. Ele une pessoas pela conquista de reivindicações comuns ou de bandeiras políticas maiores. Ele politiza, ajuda a construir sujeitos protagonistas que exercem a cidadania. No entanto ele pode ser um movimento egoísta com finalidade apenas econômica, como se fosse o único portador de direitos. Por outro lado, pode ser também pelego, atrelado ao patrão ou a interesses partidários. O antídoto a isso é a participação e o controle dos sindicalizados sobre suas direções e uma forte visão social baseada na igualdade, liberdade e solidariedade.

Palavra de ex-presidente do Sindimetrô 01

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Ex-presidente Rubens Pazin*
Vice-presidente: Gelson Luiz da Silva Goulart
Exerceu o mandato de setembro de 1985 a dezembro de 1986;
Setor de origem: Centro de Controle Operacional (CCO);
Cargo na época do mandato: Supervisor do CCO.

Sindimetrô/RS - Continua trabalhando na Trensurb?

Pazin - Sim.

Sindimetrô/RS - Cargo que exerce atualmente?

Pazin - Assessor técnico da presidência.

Sindimetrô/RS - Como foi à experiência de administrar o sindicato?

Pazin - A experiência como presidente do sindicato foi importante para minha construção política.

Sindimetrô/RS - Qual a importância do sindicalismo na sua visão?

Pazin - O sindicato é fundamental para que os direitos dos trabalhadores sejam garantidos e para a melhoria das condições de trabalho. O movimento sindical também é importante como uma das bases da construção dos partidos de esquerda que construíram o projeto de inclusão social hoje implementado no país.

* Presidente da Associação Profissional dos Metroviários e presidente da primeira diretoria do Sindimetrô/RS.

12 de dezembro de 2011

Inicia a transição de gestão

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Encerrada as eleições é dado o primeiro passo rumo à transição. A “Gestão da Reconstrução” está disponível aos novos dirigentes sindicais para passar todos os dados e os trabalhos que vinham sendo desenvolvidos até então. Diferentemente da última transição, onde a gestão Vaz não teve o mínimo de cordialidade, a idéia é fazer com que não haja nenhum tipo de dificuldade no repasse das informações; também no intuito de manter uma boa relação.

A categoria metroviária fez a sua escolha e, como sempre, a "Gestão da Reconstrução" não só respeita a vontade dos metroviários como facilitará e ajudará nessa nova empreitada!

Balanço patrimonial

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11 de dezembro de 2011

Sindimetrô inicia um novo cliclo

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Entre os dias 05 e 09 de dezembro os metroviários, mais uma vez, foram as urnas decidir o futuro do Sindimetrô. Através da democracia e da demonstração pública de sua vontade coletiva, a categoria escolheu os representantes da Chapa 1 para atuar frente as principais decisões da categoria no Triênio 2012, 2013 e 2014.

OS ELEITOS SÃO:

Chagas (Setra) – Presidente;
Teófilo (Seest) – Vice-presidente;
Pinheiro (Seest) – Secretário Geral;
Frozza (Setra) – Secretário Geral Adjunto;
Savalla (Setra) – Secretário de Finanças;
Reis (CCO) – Secretário de Finanças Adjunto;
Bruna Clavé (Seest) – Secretária de Comunicação;
Rafael Fernandes (Seest) – Secretário de Comuncação Adjunto;
Ailton (Setra) – Secretário Jurídico;
Alberto (Sesin) – Secretário Juridico Adjunto;
Marcos Jefremovas (Seest) – Secretário de Cultura, Ciência e Tecnologia;
Maria (Seest) – Secretário Adjunto de Cultura, Ciência e Tecnologia;
Luis Centeno (Seest) – Secretário de Saúde e Esportes;
Eraldo (Segur) – Secretário Adjunto de Saúde e Esportes;
Luis Felipe (Setra) – Secretário de Transportes Coletivos;
Noemia (Seest) – Secretária Adjunta de Transportes Coletivos;
Arim (Segur) – Secretário de Formação Política e Profissional;
Shayene (Setra) – Secretária Adjunta de Formação Política e Profissional;
Inês (Setra) – Secretária de Gênero e Raça, Movimentos Sociais e Cooperativismo;
Deken (Sered) – Secretário Adjunto de Gênero e Raça, Movimentos Sociais e Cooperativismo;
Wilson (Seest) – Secretário de Pré e Pós Aposentados;
Valdomiro ( Sevip) – Secretário Adjunta de Pré e Pós Aposentados.

RESULTADOS DAS ELEIÇÕES:

- Chapa 01: 361 votos;
- Chapa 03: 293 votos;
- Votos brancos: 7;
- Votos nulos: 21;
- Votos válidos: 654;
- Total dos votos: 682.

30 de novembro de 2011

Queda de árvore interrompe funcionamento do metrô entre Esteio e Sapucaia

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Da zerohora.com - Ventos e chuva atingem o Estado nesta quarta-feira (30/11), causando transtornos. Uma árvore caiu sobre a rede elétrica entre as estações Esteio e Luis Pasteur, em Sapucaia do Sul, e interrompeu o funcionamento do Trensurb.

O incidente ocorreu por volta das 14h30min desta quarta-feira. Não há previsão para a retomada do serviço. Entre as 14h e as 14h20min, os trens já haviam parado. A suspensão ocorreu devido à queda de uma árvore em Esteio e São Leopoldo e também por causa da queda de um muro próximo à estação Mathias Velho.

Um raio provocou uma falha em uma linha de transmissão em Gravataí, por volta das 14h30min, deixa 85 mil clientes da CEEE sem energia na Região Metropolitana.

Segundo a concessionária, foram afetados principalmente moradores das cidades de Alvorada, Viamão e Porto Alegre.

Rajadas de vento chegaram aos 100km/h em Lagoa Vermelha, no norte do Estado, e a 87km/h em Cruz Alta, no Noroeste, no início da tarde desta quarta-feira. As informações são das estações do Instituto Nacional de Meteorologia .

26 de novembro de 2011

Segundo turno será com as Chapas Um e Três

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O primeiro turno das eleições sindicais – realizadas entre os dias 21 e 25 de novembro de 2011 – mostrou que a categoria metroviária continua forte e participativa. A democracia e a pluralidade de ideias instigaram a realização de um pleito com vistas à discussão de propostas importantes para o futuro do nosso sindicato.

O Sindimetrô sente-se honrado com a participação das quatro chapas inscritas para as eleições e parabeniza a “Chapa Um” e a “Chapa Três” pelo direito conquistado na urna de, em segundo turno, poder expandir as propostas para a gestão sindical no triênio 2012/2013 e 2014.

Resultado final do primeiro turno:

- Total de votantes: 684;
- Votos válidos: 652;
- Votos brancos: 19;
- Votos nulos: 13;
- Chapa um: 191 votos;
- Chapa dois: 130 votos;
- Chapa três: 201 votos;
- Chapa quatro: 130 votos.

Não esqueça, o segundo turno das eleições sindicais ocorrem entre os dias 05 e 09 de dezembro de 2011. A forma de votação continua a mesma: uma urna fixa na sede administrativa da empresa, além das urnas móveis que passarão nos seguintes setores: Setra, Seope e Manutenção. Sua participação é essencial para que o Sindimetrô continue forte e atuante na defesa do trabalhador.

3 de novembro de 2011

Chapas para as eleições sindicais

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A Comissão Eleitoral do Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários e Conexas do Estado do Rio Grande do Sul, com sede na Rua Monsenhor Felipe Diehl, nº 48, Porto Alegre, faz saber, para as eleições que se realizarão nos dias 21, 22, 23, 24 e 25 de novembro vindouro, a relação nominal das chapas devidamente registradas, conforme determina o Estatuto desta entidade. O prazo para impugnações encerra-se no dia 04 de novembro de 2011 às 17h.

CHAPA 1 - Luis Henrique Chagas, Teófilo Silveira Amaro, Clóvis Nei Cardoso Pinheiro, Maurício Fernando de Abreu Savalla, José Eurico Reis Pinto, Rafael dos Santos Fernandes, Bruna Clavé Eufrasio, Ailton Jair Salazar Cavalheiro, Alberto Marques de Medeiros Filho, Luis Henrique de Campos Centeno, Eraldo Francisco Pires Selveira, Lourdes Noemia Jung, Pedro Ricardo Deken, Marcos Jefremovas Neto, Maria Angélica Silveira do Amaral, Valdomiro dos Santos Moraes, Roberto Arim Lopes, Wilson Roberto Ackermann Oliveira, Shayene Lima Moreira, Luiz Felipe Cola Dieder, Henrique Luis Frozza, Edelvina Ines Moraes da Silva.

CHAPA 2 - Sandra Mara Clavé, Pedro Ismael Claros Junior, Juliano Machado Carvalho, Fernando de Melo Nunes, Adriane Gomes Ferranddis, Ana Paula Gomes Caxeiro, Antonio Gilberto dos Santos Sanches, Silvia Letícia Pietrowski, José Felipe de Camargo Neto, Mara Lúcia Abreu Pinheiro, Luis Mar Machado Lucas, Eduardo Teixeira Barbacovi, Carlos Eduardo Luz Alves, Lucas dos Santos Lopes, Hortência Iara do Canto Cordova, Felipe Pilati Lavarro, Telmo Leandro Silva da Costa, Jorge Luiz Demeneghi Ferreira, Maria Angélica Antunes, João Alberto Bessestil, Deocimar de Aguiar Moraes, Geremias de Abreu Medeiros.

CHAPA 3 - Leonardo Miranda Freitas, Gilson da Silva, Hamilton Santo Porto da Silva, André Gilberto Bouffet Prado, Patrícia Martins Crestani, Sabrina Alves Vasconcellos, Marcelo Kaoru Sada, Guilherme Lima Gunther, Ricardo Macedo Aveline, Rosane Fischer, Matheus Weber de Almeida, Maiara Preichardt, Vilso José Antonello, Alessandro Pinto Batista, Vanessa do Nascimento Rosseto, Arno Leopoldo Rheinheimer, Luis Carlos Oliveira, Leivas Ortiz Farias Zoch, Adriano Andrade Formiga, Laerte Antonio Smaniotto, Flavio Renato Kessler, Ari Tonini.

CHAPA 4 - Ari Martins, Nelson Bellini, Rodrigo Dias Fogaça, Ben-Hur Santos da Silva, Paulo Kaszuba, Ocilon de Freitas Carpes, Otavio Narciso Nunes, Ivanilda Felicia Silva Oliveira, Luis Claudio da Silva Martins, Karina Décio Tavares, Alexandro Rodrigues de Rodrigues, Alaido Geraldo de Mello Silveira, Almir Martins, Ariovaldo Lorenço Machado, Gilson Cardoso Lopes, João Carlos Menezes de Morais, Luiz Carlos Gonçalves, José Ermínio de Vargas, Claudia Molina Holmer, Oscar Ferreira Bastos Neto, Paulo Welington Cabral Gomes, Maria Regina Porto Fagundes.

Marcos Oliveira da Costa
Presidente da Comissão Eleitoral

21 de outubro de 2011

Telefone? Só se for de barbante!

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Durante essa semana a decisão da empresa em cortar o uso dos telefones para ligações externas nos setores pegou todos de surpresa.

O sindicato foi informado de que as chefias de setores teriam que mandar um memorando à área responsável, dando conta da necessidade dos funcionários de se comunicar.

O chefe do Seope já encaminhou memorando e está aguardando resposta.

Adutora volta a dar problema

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Durante os últimos anos, de forma periódica, a circulação dos trens tem sido prejudicada pela falta de manutenção de uma adutora que fica embaixo dos trilhos na estação Unisinos.

Nem a Trensurb, nem a Prefeitura de São Leopoldo apresentam um projeto plausível e definitivo para o conserto da tubulação de água que prejudica milhares de pessoas que utilizam não só o metrô, mas também os cidadãos do município que ficam sem água por longos períodos.

O rompimento da adutora causou perfuração do lastro sob os trilhos por onde passam os trens. Devido ao problema, a circulação do TUEs ficou em apenas uma das vias, sendo intercalada a passagem para cada sentido.

Uma das possíveis causas pela quebra dos canos é o peso do trem sobre os tubos, que são de metal. Como não é possível mudar os trilhos de lugar, é necessário que a Prefeitura de São Leopoldo, em parceira com a Trensurb, apresente um projeto de engenharia que solucione o problema o mais breve possível; evitando maiores transtornos e até acidentes.

Assista matéria veiculada no Jornal do Almoço:

ACT, estatuto e escalas no site

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Já estão disponíveis, no www.sindimetrors.org, os textos do Acordo Coletivo 2011/2012, o Acordo de Escalas e o novo Estatuto Interno.

20 de outubro de 2011

Trabalhador no Conselho Administrativo da empresa é lei

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O companheiro Arno (Seope), foi indicado pelo Sindimetrô para fazer parte da “Comissão Paritária” que deverá organizar o processo eleitoral para a escolha do representante dos trabalhadores no Conselho Administrativo da Trensurb. Até o momento não fomos convocados para nenhuma reunião sobre este assunto, mostrando que a empresa coloca em segundo plano a participação do trabalhador nas suas decisões.
A participação dos empregados no Conselho de Administração das estatais não é nenhum favor. Na verdade, é previsto na lei de número 12.353, sancionada pelo ex-presidente Lula em 28 de dezembro de 2010.

O que diz a lei?

Art. 1º - Esta Lei dispõe sobre a participação de representante dos empregados nos conselhos de administração das empresas públicas e sociedades de economia mista, suas subsidiárias e controladas e demais empresas em que a União, direta ou indiretamente, detenha a maioria do capital social com direito a voto.

Art. 2º - Os estatutos das empresas públicas e sociedades de economia mista de que trata esta Lei deverão prever a participação nos seus conselhos de administração de representante dos trabalhadores, assegurado o direito da União de eleger a maioria dos seus membros.

§ 1º - O representante dos trabalhadores será escolhido dentre os empregados ativos da empresa pública ou sociedade de economia mista, pelo voto direto de seus pares, em eleição organizada pela empresa em conjunto com as entidades sindicais que os representem.

§ 2º - O representante dos empregados está sujeito a todos os critérios e exigências para o cargo de conselheiro de administração previsto em lei e no estatuto da respectiva empresa.

§ 3º - Sem prejuízo da vedação aos administradores de intervirem em qualquer operação social em que tiverem interesse conflitante com o da empresa, o conselheiro de administração representante dos empregados não participará das discussões e deliberações sobre assuntos que envolvam relações sindicais, remuneração, benefícios e vantagens, inclusive matérias de previdência complementar e assistenciais, hipóteses em que fica configurado o conflito de interesse.

Art. 3º - No caso de os representantes do acionista majoritário deixarem de totalizar a maioria dos membros do conselho de administração, em razão da modificação da composição do colegiado para fins de cumprimento ao disposto nesta Lei, fica autorizado o aumento suficiente do número de conselheiros para assegurar o direito do acionista controlador de eleger a maioria dos conselheiros.

Art. 4º - Para os fins do disposto nesta Lei, fica autorizada a alteração do número máximo de membros dos conselhos de administração das empresas públicas e sociedades de economia mista federais.

Art. 5º - O disposto nesta Lei não se aplica às empresas que tenham um número inferior a 200 (duzentos) empregados próprios. (...)

18 de outubro de 2011

Reunião Corest/Sindimetrô

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Ocorreu hoje mais uma reunião – em dois turnos (manhã e tarde), na sede do sindicato – entre a Corest e a direção do sindicato. Na oportunidade foram encaminhadas as seguintes pautas:
- Falta de efetivo;
- Melhorias nas estações (condições de trabalho);
- Segurança nas estações;
- Férias em dois períodos;
- Troca de jornadas.

Essas pautas serão encaminhadas a diretoria da empresa com limitação de tempo para resposta.

13 de outubro de 2011

Data das eleições sindicais

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No dia 27 de setembro de 2011 foi aberto o processo eleitoral para diretoria do Sindimetrô do triênio 2012/2013/2014, com a eleição da comissão eleitoral. Por unaminidade foram eleitos para a comissão os companheiros, Mauro (SETRA), Robervaldo (SESIN), Carmen (SETRA), Viviane (SEOPE), Marcos Costa (SETRA) e Venhofen (SETRA). Em reunião da comissão eleita no dia 04/10/11, deliberaram que o presidente da Comissão será o companheiro Marcos, também foi aprovado o modelo da ficha de inscrição e o cronograma das eleições, que ficou assim definido:

- Inscrição: 17 /10 a 31/10 (8h as 17h);

- Recursos e publicação: 01 /11 a 10/11 (conforme estatuto);

- Campanha eleitoral: 11/11 a 20/11;

Eleição de 1º turno: 21/11 a 25/11 (escrutínio 25/11 após 17h);

* Se nenhuma chapa alcançar a maioria simples (50 % +1 dos votos válidos), haverá segundo turno nas seguintes datas:

- Campanha eleitoral de 2º turno (se houver necessidade): 28/11 a 04/12;

- Eleição 2º turno: 05/12 a 09/12 (escrutínio 09/12 após 17:00h).

11 de outubro de 2011

Decisão de diretoria

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Foi realizada no dia 06/09/2011 reunião da atual direção do Sindimetrô, os diretores fizeram uma auto-avaliação referente as metas estabelecidas e objetivos alcançados em seu mandato. Num segundo momento, apresentaram-se os diretores que gostariam de permanecer na chapa da situação, sendo que dois pleitearam a concorrer a Presidência da entidade, após realização da votação o candidato da situação será o Diretor Leonardo Miranda Freitas.

10 de outubro de 2011

Enquanto o metroviário apanha...

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...a Trensurb é vencedora do “Prêmio Top Ser Humano 2011”. Isso mesmo, TOP SER HUMANO! Quem concedeu a premiação foi a Associação Brasileira de Recursos Humanos, seccional do Rio Grande do Sul (ABRH/RS) dentro do case “Centro de Bem-Estar e Saúde Trensurb”, destacando o Espaço de Condicionamento Físico, foi um dos 24 reconhecidos na categoria “empresa”.

Kasper com prêmio. Foi merecido?
O diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, disse que “a energia mais importante, que move a empresa, é das pessoas que aqui trabalham. Empregados motivados, com saúde, qualificam os serviços à população e é isso que queremos”.

- EXISTE EMPREGADO MOTIVADO DEPOIS DE APANHAR DE USUÁRIO?
- DEPOIS DE VER COLEGA MORRER?
- DEPOIS DE SER ASSEDIADO MORALMENTE?
- DEPOIS DE SER ASSALTADO?...
QUE MUNDO É ESSE EM QUE A MALDADE E A INCOMPETÊNCIA GANHA PRÊMIO?

Denúncia do sindicato beneficia usuários

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Notícia publicada na Zero Hora
Em agosto do ano corrente o Sindimetrô distribuiu carta aberta intitulada “O metrô está por parar” a população e a imprensa apontando diversas irregularidades com relação ao sistema metroviário, a segurança, a relação entre empresa/funcionário/usuário etc. Uma dessas denúncias foi o fato da empresa estar retirando os bancos d os trens para caber mais gente. Disse o texto: “Ao invés de renovar a frota e adquirir novos trens, a empresa retira os assentos das composições para caber mais gente (tratada como gado nos horários de pico); o remanejamento de horário e fluxo em períodos de pico para tentar estancar a falta de carros. Demonstrando que a Trensurb não se importa com as pessoas, mas sim com o seu lucro e com o montante de votos que as “obras” frutificarão nas próximas eleições”.

O tema voltou a ser comentado na contracapa do “Boletim da Reconstrução” de número 98, publicado no dia 24 de agosto. O texto que foi publicado na oportunidade foi ilustrado com comentário do jornalista Claúdio Brito, da Rádio Gaúcha, afirmando que o conforto não era um dos pilares existenciais da empresa.

No último sábado (1º/10), o jornal Zero Hora publicou matéria intitulada “Crítica no Trensurb – Remoção de bancos desagrada a usuários”, dizendo que a empresa adotou essa medida para avaliar o efeito da ampliação do espaço entre os usuários. Segundo o jornal “se para a empresa o resultado parece ser bom, com aumento do número de passageiros nos vagões (quem e como foi feita essa avaliação?), para o trabalhador que volta cansado do trabalho, a viagem em pé é um péssimo negócio”.
Coluna do Macedo
 Segundo o gerente de Projetos e Obras da Trensurb, Sidemar Francisco Silva, “as portas são os locais que mais acumulam gente no trem. a retirada dos bancos é uma forma de resolver esse problema. Com isso, espera-se aumentar em 53 lugares a ocupação dentro do coletivo”. A matéria da Zero Hora continua dizendo que “a explicação não convence quem enfrenta diariamente a corrida por um lugar, assim que as portas se abrem”.

O jornal Diário Gaúcho de quinta-feira dia 06/10 trouxe, na página seis, nota informando que a Trensurb “avaliou que a medida não teve os resultados esperados e os assentos serão recolocados até 12 de outubro”. Na mesma folha, o colunista Antônio Carlos Macedo usou o termo “gado”utilizado pelo sindicato na carta aberta para intitular texto sobre o assunto (leia ao lado). Como diz o Macedo, “Se a situação estivesse sob controle, a ideia de retirar bancos para colocar mais gente dentro dos vagões sequer seria cogitada”.

1 de outubro de 2011

Absurdo: funcionário é agredido em estação

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O colega Kleber Souto Pereira foi agredido hoje a tarde por um usuário na estação São Pedro quando trabalhava. Segundo informações, Kleber flagrou o usuário utilizando o banheiro reservado para os funcionários e teria solicitado para a pessoa se retirar do local. Nesse momento, enraivecido com a situação, o usuário agrediu fisicamente o metroviário que teve a mão imobilizada.

No perfil que mantém no Facebook, Kleber agradece o carinho dos amigos que ficaram a par do ocorrido e demonstraram apoio: “bem pessoal, eu queria agradecer a todos pela demonstração de carinho por mim. Eu estou bem, com algumas dores no braço. A mão esta imobilizada até terça, mas estou me virando. Ai terei consulta com o médico. Bem poderia ter sido pior, mas me defendi, acho que alcancei o Nirvana. Só espero que esta surra que tomei sirva para alguma coisa, que botem mais segurança. Para mim que é TOP são vocês”.

O Sindimetrô, por diversas vezes, denunciou a necessidade de uma segurança mais efetiva nas estações para a proteção de todos os que utilizam as estações do metrô. Não só o Kleber, mas diversos outros colegas são maltratados diariamente na execução de seu trabalho. Seja por palavras ou fisicamente, toda e qualquer agressão é lamentável e deve ser combatida e denunciada. O setor jurídico do sindicato fica a disposição para o atendimento do colega.

CHEGA DE VIOLÊNCIA NAS ESTAÇÕES!

24 de setembro de 2011

Trensurb mantém a política de demissões

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PT, PSB e PP CONTRARIAM DISCURSOS DE CAMPANHAS E DEMITEM TRABALHADORES SUMARIAMENTE

A administração da empresa continua demitindo metroviários sem nenhum tipo de explicação. Todos nós sabemos do quadro deficitário apresentado em diversos setores e, mesmo assim, segue a dispensa de profissionais essenciais para o funcionamento e operação do sistema.

A Trensurb está demitindo inclusive funcionários com representação na luta sindical e Cipa, atuações que oferecem estabilidade. O sindicato também recebe relatos de funcionários que estão sendo colocados a “disposição para uso” em diversas atividades as quais não foram contratados para exercer e, muitas vezes, dependem de treinamento e qualificação profissional, o que não é oferecido pela empresa. Esse tipo de ato desmotiva e configura-se em Assédio Moral, devendo ser fortemente combatido pela categoria.

O padre Antônio Vieira, citado no livro “Os donos do poder – Formação do Patrimônio Político Brasileiro”, de Raymundo Faoro, disse: “Vede um homem desses que andam perseguidos de pleitos ou acusados de crimes, e olhai quantos o estão comendo. Come-o o meirinho, come-o o carcereiro, come-o o escrivão, come-o o solicitador, come-o o advogado, comoe-o o inquiridor, come-o a testemunha, come-o o julgador, e ainda não está sentenciado, já está comido. São piores os homens que os corvos. O triste que foi a forca, não o comem os corvos depois de executado e morto; e o que anda em juízo, ainda não está executado nem sentenciado, e já está comido”.

E o que faz pensar o texto do padre Antônio? Faz pensar que, aos poucos, estamos sendo excluídos da luta por melhores condições de trabalho; que estamos sendo desviados do direito de participar das decisões, da formação política, de tomar conhecimento do que é nosso, de aprender a lidar com a coisa pública... Cada FG oferecido, cada demissão, cada CC, cada terceirização é uma forma de “comer a categoria” e tentar enfraquecê-la. Mas tudo isso é em vão. O metroviário é e sempre será unido em suas lutas.

A afirmação de que “a luta continua” não é apenas um jargão da organização coletiva dos trabalhadores. Na verdade deve ser uma forma de ação e mobilização constante para promover uma luta – de igual para igual – contra o poderio financeiro, administrativo e político das empresas.

23 de setembro de 2011

Aberto o Processo Eleitoral

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Conforme o regimento estatutário do Sindimetrô, a atual gestão está iniciando oficialmente o processo eleitoral que vai escolher a diretoria do Sindimetrô para o triênio 2012/2013 e 2014.

Toda a metodologia do pleito será gerida por uma comissão eleitoral independente, respeitando o Estatuto Interno, que será composta por membros escolhidos entre a categoria através de Assembleia Geral Ordinária a ser realizada na próxima terça-feira, dia 27 de setembro, na sede do sindicato (ver chamamento abaixo). Esse ato formaliza o início do processo eleitoral.

A comissão eleitoral vai implementar e fiscalizar toda a eleição para que tudo ocorra de forma límpida, justa e que proporcione tratamento igualitário para as chapas durante as suas determinadas campanhas.

As eleições devem ocorrer em novembro. A transição ocorrerá em dezembro e a posse será realizada em janeiro de 2012.

Sindimetrô convoca Assembleia Geral Ordinária

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Edital de convocação para Eleições Sindicais

O Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários e Conexas do Estado do Rio Grande do Sul (Sindimetrô/RS), por seu presidente, no uso de suas atribuições legais e estatutárias, convoca os associados do sindicato para participarem de Assembléia Geral Ordinária a ser realizada no dia 27 de setembro de 2011, terça-feira, na sede do Sindimetrô - sito a Rua Monsenhor Felipe Diehl, nº 48, Bairro Humaitá, nesta capital, em primeira chamada às 14h30min e, em segunda e última convocação às 15h, para discutir e deliberar sobre as seguintes ordens do dia:

– Eleição da Comissão Eleitoral;
– Assuntos gerais.

Porto Alegre, 23 de setembro de 2011
Renato José Schuster
Presidente do Sindimetrô/RS

22 de setembro de 2011

ACT será publicado em breve

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O Acordo Coletivo de Trabalho ainda não foi disponibilizado no site, pois ainda está em fase de homologação.

Assim que houver a homologação, o texto será publicado no site e no blog do sindicato. Fiquem atentos!

17 de setembro de 2011

Diretora participa de encontro no Ministério das Cidades

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Ocorreu entre os dias 14, 15 e 16 de setembro, na sede do Ministério das Cidades, em Brasília, a “30ª Reunião do Conselho das Cidades”, com a participação da diretora de Comunicação do Sindimetrô, Sandra Mara Clavé.

13 de setembro de 2011

Informativo jurídico

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Por Sílvia Burmeister

Acilon Nunes e Outros: O processo principal encontra-se no TRT com negativa de seguimento de recurso de revista da AGU.

A carta de sentença se encontra com a perita Tânia Machado que pediu mais sessenta dias de prazo a juíza da 5ª. Vara, sob o argumento de que o número de documentos pela empresa para serem examinados e lançados é muito grande. Sendo assim, os cálculos finais complementares e atualizados somente serão entregues em final de outubro.


Rua dos Andradas, 1519, 13º andar - Conj. 131
Centro - Porto Alegre/RS
Fone/Fax: (51) 3225.52.71 Rua dos Andradas, 1519 -13º andar - Conj. 131


Firmado o Acordo Coletivo

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Na tarde da última segunda-feira (12/09), após 26 dias da paralisação que encaminhou de forma definitiva as negociações, foi assinado oficialmente o Acordo Coletivo de Trabalho 2011.

A demora para firmar o ACT se deu pela necessidade da revisão do texto, além do fechamento de detalhes e dirimir dúvidas de ambos os lados. Implantado desde 2009, o “Mediador” do TRT4 foi adotado para que o Acordo Coletivo seja alterado sem a necessidade das partes se reunirem pessoalmente a cada modificação. Todos os dados disponibilizados na página on-line do mediador foram lidos, revistos e analisados pelos dirigentes sindicais. Esse cuidado é essencial para que não haja interpretações dúbias nas claúsulas.

Na ocasião da assinatura do ACT, o diretor de Administração e Finanças da Trensurb, Srº Ney Michelucci, se comprometeu a fazer todos os esforços possíveis para que os valores sejam repassados ainda na próxima folha. Segundo a empresa, o fechamento do Dest não permitiria o pagamento no próximo holerite. Apesar disso, acreditamos ser possível encaixar os valores no próximo contracheque e vamos pressionar para que isso ocorra.

O Sindimetrô gostaria de agradecer a todos os metroviários e metroviárias que encorparam a nossa Campanha Salarial. Esse ano tem sido de muitos desafios para todos nós e ainda há muito o que avançar. Temos a discussão do Plano de Saúde, onde lutaremos para torná-lo mais acessível aos metroviários, como também o aprimoramento do Plano de Carreira (Sird), o qual precisa ser revisado e melhorado.

A “Gestão da Reconstrução”, a cada ano, vem cumprindo com o seu papel de expandir o protagonismo da categoria na história de lutas pela preservação dos direitos do trabalhador.


CONFIRA AS PRINCIPAIS CLÁUSULAS DO ACT:

* Reajuste de 6,3% sobre todas as cláusulas econômicas (-VR que foi 10%)

* Manutenção das atuais escalas de trabalho e a concordância entre as partes da implantação de uma nova escala fixa: manhã/tarde 4x2x6x4 (quatro dias trabalhados, duas folgas, seis dias trabalhados, quatro folgas), para quem optar por ela.

* Adicional de Substituição de Padrão

A Trensurb pagará aos empregados Assistentes de Operação Padrão 01 (Processo de Estações), quando assumirem as funções de assistentes de operações padrão 02 (Processo de Estações), o valor adicional de R$ 30,00 (trinta) reais por dia efetivamente laborado quando houver a substituição

§ 1º - O pagamento será realizado na folha do mês subsequente.

§ 2º - O pagamento do adicional de substituição de padrão não caracterizará em hipótese alguma o reconhecimento de desvio de função.

§ 3º - A Trensurb implantará a presente cláusula a partir da assinatura do presente Acordo Coletivo de Trabalho.

* Tíquete Alimentação/Refeição
Reajuste de 10%

A Trensurb fornecerá, mensalmente, durante os 12 meses do ano, a todos os seus empregados, a quantidade de 26 (vinte e seis) tíquetes refeição/alimentação no valor unitário de R$ 21,12 (vinte e um reais e doze centavos), totalizando o valor mensal de R$ 549,12 (quinhentos e quarenta e nove reais e doze centavos).

§ 1º - Somente poderão ser descontados o número de tíquetes correspondentes às faltas não justificadas ou justificadas através de atestado de acompanhamento, sendo que os dias do prêmio assiduidade não serão descontados.

§ 2º - Quando da satisfação dos salários, referente ao mês em que forem concedidos os tíquetes ou vale alimentação, será descontado do empregado, a título de refeição subsidiada, valor equivalente a 2% (dois por cento) do salário nominal do nível efetivo do empregado.

* Plano de Saúde

A Trensurb compromete-se a criar uma comissão paritária no prazo de 90 (noventa) dias para discutir adequações no atual Plano de Saúde.

* Licença Médica/Melhoria Salarial

A Trensurb não descontará para efeitos de melhoria salarial, promoção por merecimento, os afastamentos por acidente de trabalho com emissão de CAT pela empresa ou casos de acidente de trabalho reconhecido pelo INSS, exames ocupacionais (1) um turno por ano, internação hospitalar do empregado, acompanhamento hospitalar de familiar devidamente comprovado com documento de internação hospitalar, quimioterapia e radioterapia, atestado de doação de sangue, atestado de óbito de sogro, sogra, cônjuge, irmãos, ascendentes, descendentes e de pessoas que vivam sob dependência econômica de empregado declarada na CTPS, licença gestante. Os casos excepcionais serão definidos por comissão da empresa e do Sindimetrô.

12 de setembro de 2011

Saiba tudo o que acontece no seu sindicato

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Muitos colegas ligam para o sindicato em busca de informações sobre o andamento de processos, negociações, campanhas entre outras pautas qua fazem parte da rotina administrativa do Sindimetrô e que está a disposição do nosso associado de diversas formas. Sabemos que a nossa categoria é formada por colegas dos mais variados perfis: os que gostam de usar o computador e seus recursos, os que não trocam o material impresso por nada, os que apreciam conversar olho no olho e, para cada um, a gente busca ter uma forma de comunicação, confira:

A) O metroviário pode indagar diretamente os diretores sindicais: seja na sede do sindicato, seja no momento da entrega dos boletins ou até mesmo no pátio e/ou durante as visitas e reuniões de setores.

B) Utilizando os telefones:

- Telefone do sindicato: (51) 3374-4200
- Adriane Ferrandis (Seest) - Secretária de Finanças - (51) 8103.9568
- Hamilton Porto (Manutenção) - Secretário Geral - (51) 8195.4692
- Leonardo Miranda (Segur) - Secretário Jurídico - (51) 8195.5689
- Renato Schuster (Setra) - Presidente - (51) 8161.8493
- Sandra Mara Clavé (Seest) - Secretária de Comunicação - (51) 8103.6298

C) Utilizando os e-mails:

- Secretaria de Comunicação: imprensa@sindimetrors.org
- Secretaria de Finanças: financas@sindimetrors.org
- Secretaria Geral: secretaria@sindimetrors.org
- Secretaria Jurídica: juridico.sindimetrors@gmail.com

D) Site: o www.sindimetrors.org é uma importante ferramenta de comunicação editada e atualizada pelo colega operador de trens e webdesigner Eloy Roberto Antunes. Trata-se de uma página on-line com conteúdo estático, ou seja, um material com característica fixa, onde o que é publicado sofre poucas modificações devido à necessidade de manter constância nas informações ali publicadas. Nesse espaço você pode acessar Estatuto, Boletins, Diretoria, ACT... Também em momentos pontuais, como a construção da Pauta de Reivindicações, o site coloca a seu dispor formulários de participação.

E) Blog: o www.sindimetrors.blogspot.com tamém é uma rica ferramenta de comunicação, mas – ao contrário do site – é utilizada para publicar notícias sobre tudo o que ocorre no sindicato, na empresa e entre a categoria. Seu conteúdo não é fixo, é uma ferramenta gratuita, maleável e permite a inserção de diversos conteúdos, como: vídeo, áudio, imagens, texto, gadgets...; de forma rápida e dinâmica. Suas características permitem o acesso direto, oferecendo independência para que o Setor de Jornalismo do sindicato, assim como para os diretores, possam publicar seus conteúdos sem ter que entrar em contato com o nosso webdesigner que, infelizmente, não está a nossa disposição o tempo todo. Como notícia deve ser divulgada o mais breve possível, o blog – pela sua instantaneidade – torna-se necessário. Alguns colegas reclamam que não conseguem acessar o blog na empresa, pois a Trensurb limita algumas extensões de sites: o Blogger é um deles. Estamos tentando fazer com que pelo menos o endereço seja liberado. Por enquanto, acesse de casa, da lan-house, da casa de um amigo, do celular ou até mesmo dos computadores do sindicato que, também estão a sua disposição.

F) Redes sociais: o sindicato tem perfil no Twitter, no Facebook, no Youtube e no Orkut. Os links estão disponíveis no site e no blog. Nos adicione ao seu grupo de amigos!

8 de setembro de 2011

Informativo de processos trabalhistas

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POR: SÍLVIA BURMEISTER

- Acilon Nunes e Outros (URV I): O processo principal está no TRT4 aguardando despacho do Recurso de Revista da AGU. A carta de sentença, ainda se encontra com a perita para os cálculos complementares e atualizados, cujo novo prazo finda em setembro. Mais noticias em 30 dias.

- Abrilino da Silva e Outros (URVII): O processo está com cálculos impugnados pelos procuradores dos reclamantes e pela empresa. A juíza determinou que a perita retifique os cálculos. Mais noticias em 30 dias.

Maiores esclarecimentos pelos telefones (51) 3225.5271, (51) 32288294 ou pelo e-mail burma@portoweb.com.br com Sílvia Burmeister.

2 de setembro de 2011

Violência continua nas estações

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Na última terça-feira, às 18h da tarde, a estação Unisinos foi mais uma vez almejada pelos ladrões. O local foi assaltado há uma semana. Essa rotina de assaltos não é novidade para ninguém e, mesmo assim, nada é feito para estancar essa sequência de atentados contra o patrimônio público e, especialmente, à integridade física/mental do trabalhador de estações.

Parece que nada é suficiente para sensibilizar os gestores da Trensurb: nem o perigo de alguém ser machucado ou morto; nem o Ministério do Trabalho multar a empresa; nem o trabalho de denuncia do sindicato em cima do tema; nem o pedido dos funcionários por segurança que é feito, inclusive, diretamente com as chefias... Nada, absolutamente nada que se faça surte em uma posição ostensiva e definitiva para solucionar esse problema.

Vale lembrar que já existe, hoje, uma ação civil publica interposta pelo Ministério Público do Trabalho, a qual tem sentença julgada procedente em primeiro grau, aonde foi determinado que a empresa se abstenha de despedir servidores da segurança e que contrate novos agentes; além de implementar cursos de qualificação e treinamento, bem como adquirir material para o desempenho dessas atividades.

Com o fim da bilhetagem em papel, divulgado pela Trensurb para o próximo dia 05 de setembro, é necessário ficar atento as estações que serão ainda mais visadas nesses últimos dias.

Acordo ainda não foi assinado

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Todos nós aguardamos impacíveis a assinatura do Acordo Coletivo de Trabalho. Muitos colegas procuram o sindicato sedentos por informações sobre o assunto, mas há pouco o que informar; já que ainda não ocorreu a assinatura oficial do ACT 2011 por impasses relativos a escalas de trabalho e a lentidão com que a empresa está impondo ao processo.

Segundo o Escritório Flávio Obino, assessoria jurídica contratada para tratar do ACT com o Sindimetrô, a promessa é que a Trensurb apresente algum movimento até sexta-feira.

Tanto o Acordo Coletivo quanto o Acordo de Escalas vão entrar no sistema de mediação eletronica da Superintendência Regional do Trabalho e Emprego, mas para que isso ocorra é necessário que a documentação seja encaminhada para o mediador e, a partir daí, finalizar o ACT.

Saiba mais sobre o mediador eletrônico

É um procedimento administrativo caracterizado como um serviço orientador e educativo, que visa estimular o diálogo; além de informativo, no sentido do conhecimento, pelas partes, das normas trabalhistas, suas causas, efeitos e a solução mais adequada para problemas, tudo pela forma eletrônica. O papel do mediador, no conflito individual, consiste em dirigir a sua atividade à composição, evitando o conflito aberto sem, contudo, comprometer direitos irrenunciáveis do trabalhador.

Trata-se de um programa auxiliar para que o trabalhador não tenha que recorrer, sistematicamente, ao poder judiciário para dirimir suas controvérsias com o empregador.

A mediação nas composições trabalhistas individuais, através das SRTEs, vem alcançando resultados positivos, na ordem de 75% dos casos. Estes resultados, altamente positivos, confirmam a importância e a ampla aceitação do sistema para a solução negociada e pacífica dos conflitos.

29 de agosto de 2011

Sindimetrô participa de Congresso em São Paulo

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Representantes da diretoria do Sindimetrô e da base da categoria participaram - entre os dias 25, 26, 27 e 28 de agosto - do 4º Congresso Nacional dos Metroviários, em São Paulo.

O encontro foi promovido pela Federação Nacional dos Metroviários, a Fenametro.

A troca de informações sobre a realidade dos trabalhadores no cenário nacional foi muito interessante para que possamos reconhecer os problemas comuns a todos os metroviários do país e, assim, planejar métodos de combate a desvalorização da categoria e o sucateamento do patrimônio público.

22 de agosto de 2011

Conforto não é um dos pilares da Trensurb

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Jornalista Claúdio Brito (da rádio Gaúcha) comenta: "Conforto não é um dos pilares da Trensurb"

Impossível escutar o áudio no Google Chrome. Use, preferencialmente, o Internet Explorer.

18 de agosto de 2011

Metroviários voltam ao trabalho

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Através de Assembleia Geral Extraordinária realizada às 14h de hoje, a categoria metroviária resolveu acabar com o movimento de greve que vinha ocorrendo desde a meia-noite desta quinta-feira. Uma nova proposta foi  apresentada pela Trensurb e, segundo os metroviários, veio de encontro as pretensões do coletivo.

Segundo dirigentes sindicais, os trens retornam a trafegar normalmente entre 17h e 17h30min.

SÍNTESE DAS PRINCIPAIS CLÁUSULAS DO ACT

A) A concedeu reajuste de 6,3% com impacto sobre todas as cláusulas econômicas, com exceção do vale-alimentação.

B) Reajuste de 10% no vale-alimentação.

C) Manutenção das atuais escalas de trabalho e a concordância entre as partes da implantação de uma nova escala fixa (4x2x6x4 - quatro dias trabalhados, duas folgas, seis dias trabalhados, quatro folgas) para quem optar por ela.

D) 1.400 horas mensais para liberação sindical;

E) Adicional de trinta reais quando o Assistente Operacional de Estações assumir a estação;

F) Criação de uma Comissão Paritária para estudos do Plano de Saúde.


SINDICATO FOI MULTADO, MAS VAI RECORRER

R$ 30.000,00 (trinta mil reais) é o valor que o Sindimetrô/RS foi multado pelo Ministério Público do Trabalho por supostamente não ter colocado a disposição dos usuários efetivo mínimo de funcionamento em horários de pico.

O Sindimetrô vai recorrer da decisão judicial, pois não foi possível formar um efetivo mínimo de 92 funcionários necessários para manter a operação.


SINDICATO É SOLIDÁRIO A POPULAÇÃO

Greve é um movimento em que muitas pessoas são prejudicadas, mas ainda assim é a maior e melhor ferramenta de pressão que os trabalhadores tem em suas mãos. O Sindimetrô tentou manter todas as formas de diálogo com a Trensurb. Entregamos nossa Pauta de Reivindicações no dia 15 de março do ano corrente e, desde então, mantivemos contato direto com os gestores da empresa, mas não vínhamos obtendo sucesso. Somente agora - com a paralisação - é que fomos ouvidos pela empresa.

Em nenhum momento os metroviários desejavam paralisar as operações do metrô. Sabemos do imenso transtorno que é a falta do transporte público para os estudantes, trabalhadores, idosos...; milhares de pessoas que diariamente precisam sair de casa para cumprir seus compromissos. Somos solidários com a revolta do povo que, aliás, é a mesma que permeia nossos corações, mas alguma atitude deveria ser tomada para que pudéssemos ser atendidos em nossas reivindicações.

Infelizmente, na maior parte das vezes, nossos usuários e a opinião pública - um seleto grupo formado por pessoas dignas - não se mostram preocupados para com as condições que o serviço está sendo executado no metrô. Há uma cultura de que "se está funcionando, está bom", mas não é dessa maneira que as coisas devem ser encaradas.

A luta do Sindimetrô não resume-se a uma questão financeira de um determinado grupo de trabalhadores, mas sim o combate a uma série de medidas erradas que a Trensurb vem adotando para destruir a cultura metroviária no estado. A empresa que deveria investir em estudos, em aprimoramento técnico, em manutenção e, quem sabe, até fabricação de trens no estado é a Trensurb; mas nada disso é feito. Muito pelo contrário, as demissões de metroviários e o esvaziamento de setores fundamentais da empresa fazem com que ser metroviário e entender das funções metroviárias perca-se.

Hoje tivemos uma grande vitória graças a força da categoria que soube, mais uma vez, fazer história!

17 de agosto de 2011

Sindimetrô convoca Assembleia Geral Extraordinária

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O Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários e Conexas do Estado do Rio Grande do Sul (Sindimetrô/RS), entidade sindical de primeiro grau, vem, por seu presidente, convocar os empregados da Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (Trensurb), associados ao sindicato, para Assembleia Geral Extraordinária que se realizará no dia 18 de agosto de 2011 (quinta-feira) às 14h no refeitório da empresa, sito a Rua Ernesto Neugebaur, nº: 1985, nesta Capital, para deliberarem sobre a seguinte ordem do dia:

1) Avaliação de proposta patronal;
2) Avaliação do movimento de greve;
3) Deliberação das formas de mobilização.

Metroviários paralisam serviços nessa quinta-feira

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Através de Assembleia Geral Extraordinária realizada na tarde desta quarta-feira, a categoria metroviária deliberou pela manutenção do indicativo de greve, pelo período de 24 horas, a partir da meia-noite desta quinta-feira, 18 de agosto.

A exigência da categoria é a manutenção da carga horária, que hoje é de 36 horas semanais. A empresa afirmou que irá cumprir com o aumento salarial de 6,36% exigido em Campanha Salarial, mas quer elevar a carga horária para 40 horas semanais.

Os metroviários, através de votação unânime, resolveram instaurar a paralisação por entenderem inaceitáveis as propostas da empresa com relação as escalas de trabalho que dividem a categoria, impondo jornadas de trabalho maiores e escalas desiguais para profissionais que exercem as mesmas funções.

15 de agosto de 2011

Ofício é entregue a Maia e Negromonte

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Schuster durante entrega de ofício a Marco Maia

Durante solenidade de lançamento das obras de construção do aeromóvel que ligará a estação Aeroporto do metrô ao terminal do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, ocorrida na manhã desta segunda-feira (15/08), o presidente do Sindimetrô/RS - Renato Schuster - entregou ofício ao presidente da Câmara Federal, o deputado Marco Maia (PT/RS). Trata-se de um documento/comunicado dando conta do ritmo lento que a empresa vem dando ao andamento as negociações do Acordo Coletivo de Trabalho e a necessidade latente de que essa questão seja tratada da forma mais rápida possível.

Por mais que o sindicato tenha sempre buscado o diálogo, o processo se arrasta desde o dia 15 de março deste ano, data em que entregamos a nossa Pauta de Reivindicações para a Trensurb.

Durante discurso do deputado Marco Maia, ele lembrou que foi recepcionado na empresa - quando exerceu o cargo de diretor/presidente - com uma greve de oito dias. Lembrou também que, na época, o presidente do Sindimetrô era Carlos Augusto Belolli, atual chefe do Gabinete da Presidência da Trensurb. O deputado Maia pediu para os metroviários não repetirem a dose e, assim, não recepcionarem o novo presidente da empresa - Humberto Kasper - com greve.

A categoria deliberou a paralisação e se for necessário manter não oito, mas 16 dias, será feito. Doa a quem doer. A maior ferramenta da pressão do trabalhador é a greve e o Sindimetrô/RS nunca abrirá mão dela. A proteção e expansão dos nossos direitos é um dever moral e ético não só com nossos colegas, mas principalmente com as nossas famílias e a sub-existência.

MINISTRO TAMBÉM RECEBEU OFÍCIO

O ministro das Cidades, Mário Negromonte, recebeu os diretores do Sindimetrô em uma reunião na sede da empresa pelo período da tarde. Na ocasião, Negromonte recebeu em mãos um ofício preparado pelo presidente do sindicato, Renato Schuster, aos mesmos moldes do que foi entregue à Marco Maia.

NÃO ESQUEÇA DA ASSEMBLEIA DE GREVE

Participe da Assembleia Geral Extraordinária que ocorrerá no dia 17 de agosto, às 14h30min (em primeira chamada) e às 15h (em segunda e última chamada), no refeitório da sede da Trensurb, localizado na Avenida Ernesto Neugebauer – nº: 1985.

Ordem do dia:

1 - Avaliação da proposta patronal;
2 - Encaminhamentos da greve.

11 de agosto de 2011

"Salchipão" Sindimetrô/RS

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Encontro dos metroviários antes da Assembleia Geral do dia 10 de agosto

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Greve está marcada!

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Através de Assembleia Geral Extraordinária realizada na tarde da última quarta-feira (10/08), os metroviários deliberaram sobre os rumos da Campanha Salarial e, por unanimidade, resolveram lançar indicativo de greve para a zero hora da próxima quinta-feira, dia 18 de agosto de 2011. A paralisação é motivada por uma série de fatores. Geralmente, o senso comum, impede que as pessoas visualizem num movimento com essa dimensão outra possibilidade que não seja “ganhar dinheiro”. A greve dos metroviários é uma luta justa e limpa que visa sim a reposição salarial, mas - acima de tudo - a manutenção dos nossos direitos como trabalhadores. E essa é uma luta que todos os cidadãos tem que tomar para si, já que o Brasil enfrenta uma crise nas relações governamentais que, em nome do crescimento/desenvolvimento, vem gradativamente espoliando a classe trabalhadora. Não faz parte da nossa pauta de reivindicações apenas as “lutas particulares” de nossa categoria, mas também uma série de problemas administrativos observados na Trensurb e, como cidadãos, temos o dever de denunciar e combater. Terceirizar, assediar, dividir iguais, retirar direitos... Esse não é o caminho!

A TRENSURB TEVE TEMPO...

...e ainda tem para evitar a paralisação. Na quarta-feira, antes da assembleia os dirigentes sindicais mantiveram contato direto com a direção da empresa desde o meio dia (horário do “salchipão” no saguão da sede) até as 15h (horário da assembleia no refeitório).

A intransigência permaneceu a mesma observada desde o dia 15 março, quando entregamos a Pauta de Reivindicações. Apesar de o Sindimetrô buscar o diálogo, apresentar propostas possíveis de serem respaldadas, de todos convir que a paralisação é um caminho difícil e que acarreta em muitas perdas para todos, a empresa preferiu ficar calada. Diante disso, não há mais como a categoria se furtar de usar a sua maior ferramenta de pressão. A Trensurb tem até a quarta-feira, às 15h, para apresentar uma nova proposta. Se isso não ocorrer...

...O METRÔ VAI PARAR!

10 de agosto de 2011

Sindimetrô convoca Assembleia Geral Extraordinária

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O Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários e Conexas do Estado do Rio Grande do Sul (Sindimetrô/RS), entidade sindical de primeiro grau, vem, por seu presidente, convocar os empregados da Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (Trensurb), associados ao sindicato, para Assembleia Geral Extraordinária que se realizará no dia 17 de agosto de 2011 (quarta-feira) às 14h30min em primeira chamada e às 15h em segunda convocação, no refeitório da empresa, sito a Rua Ernesto Neugebaur, nº: 1985, nesta Capital, para deliberarem sobre a seguinte ordem do dia:

1) Avaliação da proposta patronal;
2) Deliberação sobre formas de mobilização, inclusive a paralisação do trabalho.

Assembleia dos metroviários apresenta indicativo de greve

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Através de Assembleia Geral realizada na tarde desta quarta-feira (10/08) a categoria metroviária deliberou indicativo de greve a partir da zero hora do próximo dia 18 de agosto, uma quinta-feira.

Antes da Assembleia, ocorrida às 15h, houve uma confraternização da categoria no pátio da sede administrativa da empresa. Das 12h às 15h os diretores do Sindimetrô mantiveram contato com a direção da Trensurb para buscar uma nova proposta nas negociações do Acordo Coletivo e a empresa ficou, mais uma vez, calada. Com a falta de uma contraproposta da Trensurb, a Assembleia iniciou e a paralisação foi decretada.
Ainda há prazo para a Trensurb evitar a greve

Na próxima quarta-feira (17/08), às 15h, o Sindimetrô marcou nova Assembleia Geral para deliberar sobre possíveis contrapropostas da empresa. Caso não haja nenhuma novidade por parte da Trensurb, os trens vão parar no dia seguinte.

Motivos

Engana-se quem pensa que os metroviários entrarão em greve apenas por causa de um Acordo Coletivo ou um índice salarial. Vários motivos nos levam a tomar essa decisão, entre os principais está o sucateamento do sistema metroviário, fato muito denunciado e combatido pelo Sindimetrô.

Para saber mais, clique aqui e leia a carta aberta que o sindicato distribuiu à população na última segunda-feira, dia 08 de agosto.

8 de agosto de 2011

Movimento na Estação Mercado foi um sucesso

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Durante a manhã e à tarde desta segunda-feira (08/08), o Sindimetrô distribuiu Carta Aberta aos usuários do metrô em todas as estações. Foi um material preparado especialmente para apontar erros pontuais na gestão da empresa, especialmente no que diz respeito à manutenção, segurança, sinalização e relacionamento empregador/empregado. A entrega desse material serve, também, como um alerta para uma possível paralisação dos serviços.

Durante a entrega da Carta Aberta, houve a participação do “Homem Banda”, conhecido artista da Região Metropolitana de Porto Alegre que veio animar e chamar ainda mais a atenção da população ao nosso movimento. Os metroviários que participaram da entrega do material usaram nariz de palhaço como uma forma de protesto a forma despreocupada com que a empresa trata não só os seus trabalhadores, mas também das pessoas que precisam do metrô e visualizam uma situação crítica na prestação desse serviço essencial.

O Sindimetrô tenta negociar o Acordo Coletivo de Trabalho com a Trensurb desde março e, mesmo com todo esse tempo, a empresa não apresenta nenhuma vontade de resolver a questão. Quase nada evoluiu. A categoria pede 6,36% de reposição salarial e a empresa oferece 3,65%.